Vädret avgör sällan om du kör — men det avgör hur du bör köra. Regn förlänger bromssträckan, dimma och kraftiga skurar kapar sikten, och runt nollan kan vått väglag bli halt utan förvarning. Till det kommer sådant ingen väderapp ser: olyckor, vägarbeten och avstängningar längs just din sträcka.
Minprognos kombinerar SMHI:s och Yr:s prognoser med Trafikverkets väglags- och trafikdata. Anger du en destination beräknas rutten, och bara händelser som ligger på eller nära vägen du faktiskt kör vägs in — inte allt inom en radie. Du får sträckans längd, restiden, vädret vid start och mål, och ett besked om trafikläget.
Personligt råd på sekunder — byggt på SMHI:s och Yr:s prognoser. Gratis, inget konto.
”På de 210 kilometerna upp mot Mora blir det uppehåll och 17 grader större delen av vägen. Sikten är god, men räkna med en regnskur runt Sälen. Trafikverket rapporterar ett vägarbete på E45 söder om Vansbro — lägg på tio minuter.”
Sikt och väglag. Kraftigt regn, dimma eller snöfall som drar ner sikten under ett par kilometer kräver lägre fart och tända ljus. Runt nollan är väglaget viktigare än temperaturen i sig — vått som fryser till blir halt snabbt.
Ange både startplats och destination. Då beräknas rutten och Trafikverkets rapporterade händelser filtreras till dem som ligger nära vägen du kör, i stället för allt som råkar finnas i regionen.
Sällan i personbil, men byvind över cirka 15 m/s märks tydligt på broar, öppna slätter och vid omkörning av lastbilar. Med släp eller husvagn är marginalen mindre — håll ner farten.
Väderdata: SMHI (CC BY 4.0) & MET Norway (CC BY 4.0) · Plats: © OpenStreetMap-bidragsgivarna · Integritet